從零部件的鍛造，到電泳涂裝，再到總裝，記者看到，在瑞肯公司龐大的廠區(qū)內(nèi)，各車間、各工種合作有序。與大眾、奔馳等車企的生產(chǎn)線相比，raken的農(nóng)機(jī)生產(chǎn)線并不智能化，但其產(chǎn)品卻具有高度的多元化和個性化。

雷肯CEO馮德來告訴記者，雷肯年產(chǎn)農(nóng)機(jī)約15000臺，出口率為69。在中國市場，翻轉(zhuǎn)犁賣得不錯。

瑞肯公司所在的阿爾彭鎮(zhèn)距魯爾區(qū)主要工業(yè)城市杜伊斯堡30多公里，是德國歷史上的鋼鐵生產(chǎn)基地。農(nóng)機(jī)生產(chǎn)需要大量鋼材。僅在這方面，雷肯公司就占據(jù)了“有利位置”。

在瑞肯公司出口經(jīng)理魏斯曼的陪同下，記者走進(jìn)了零件鍛造車間。韋斯曼告訴記者，由于耕作環(huán)境不同，農(nóng)機(jī)配件各不相同，偏向個性化生產(chǎn)，不能簡單地進(jìn)行大批量生產(chǎn)。

翻看雷肯公司的歷史，我們知道這家家族企業(yè)始建于1780年，至今已傳至第七代。目前擁有員工近1300人，年銷售額超過3億歐元。走訪當(dāng)天，記者在工廠里碰巧見到了第六代繼承人維克多·萊肯。他穿著棕色西裝，打著領(lǐng)帶，看上去精神矍鑠。

雖然已經(jīng)將接力棒交給了女兒尼古拉斯·雷肯，但今年76歲的維克多·雷肯仍然有在公司“打工”的習(xí)慣，喜歡與來公司參觀的農(nóng)民和經(jīng)銷商交談，其中不少是他的老朋友們。

一直以來，瑞肯公司生產(chǎn)的農(nóng)機(jī)一直采用“天藍(lán)色”。記者在采用電泳涂裝工藝的涂裝車間看到，大型提升機(jī)先將沖壓件沉入大水池中，去除鋼材表面的油脂；然后將鋼件吊起沉入另一個水箱中進(jìn)行脫鹽處理；然后用清水清洗表面，沉入天藍(lán)色電泳涂層中；送入干燥爐。

魏斯曼表示，只有一絲不茍地執(zhí)行生產(chǎn)流程，不斷改進(jìn)，才能保證產(chǎn)品質(zhì)量。

不過，在馮德萊看來，質(zhì)量只占成功因素的20，更需要依靠創(chuàng)新。只有堅持創(chuàng)新，才能不怕被模仿。在翻犁方面，雷肯公司的一些獨(dú)特的創(chuàng)新設(shè)計大大提高了犁具的使用效率。

記者走訪瑞肯公司期間，不少參觀團(tuán)陸續(xù)前來。韋斯曼表示，歡迎來萊肯工廠參觀，公司每年接待不下5000名參觀者。

2009年，雷肯農(nóng)機(jī)開始銷往中國。馮德來表示，瑞肯農(nóng)機(jī)在中國市場發(fā)展迅速。 “截至2016年，raken在中國的銷售額增長了八倍。中國廣闊的市場，發(fā)展?jié)摿o限。